Het openstellen van de grenzen voor Polen en andere nieuwe mede europianen zal een groot effect hebben op het nederlandse bedrijfsleven. Met name kleine bedrijven, eenmanszaken en v.o.f.'s in de bouw worden in hun bestaan bedreigd. Denk aan aannemers, timmerbedrijven, stucadoors, tegelzetters, dakdekkers, schilders, electriciens en noem maar op. Het kabinet denkt volgend jaar aan 60.000 man, er komen er waarschijnlijk meer.

Deze mensen kunnen zich inschrijven in de KvK en vervolgens massaal onder de gangbare tarieven van hun Nederlandse collega's duiken. Het is daarbij maar de vraag of ze in de praktijk ook BTW, inkomstenbelasting en premies zullen betalen, want als je hier een paar jaar werkt met wisselend adres, en dan verhuist naar een ander EU land en daar hetzelfde doet dan krijgt de belastingdienst nooit vat op je. Dit hebben we bijv. gezien met de naaiateliers, gewoon een kwestie van op tijd verhuizen. Hun Nederlandse collega's met een gezin, een huis en kinderen kunnen hun dat natuurlijk niet na doen. En zelfs als ze keurig belasting betalen, krijgen ze dan ook een bijtelling voor hun bestelauto? een dure verplichte ziektekosten verzekering ? etc etc?

De bouw in Nederland is typisch een bedrijfstak waar nu reeds niemand zich aan de afspraken houdt, waar verboden prijsafspraken en omkoping en fraude nauwelijks nog nieuws zijn, en waar zwart werken wijdverbreid is. De grachtengordel in Amsterdam wordt op het ogenblik massaal verbouwd door niet alleen ploegjes Polen, maar je ziet er ook veel Russen, Litouwers, Oekrainers noem maar op. In het Gooi idem dito. Vaak is er één man ingeschreven, de rest werkt voor hem, voor weinig, zwart.

Hoe zouden de Nederlandse bedrijven daarmee kunnen concurreren? Misschien dat er op het ogenblik nog werk genoeg is. Immers als het werk goedkoop is worden er meer opdrachten gegeven. Maar als volgend jaar nog zestig-duizend komen en de jaren daarna nog meer, en ze leren hier de weg en bouwen klantenkringen op, wat dan? Dan is het huilen. We hebben allemaal in ons hoofd hoe het de taxibranche is vergaan.

Ondernemers die hun auto hebben moeten verkopen, willen wij dat voor al die duizenden kleine bedrijven ook? Moeten die dadelijk hun hand op gaan houden? De toekomst van hun kinderen op het spel zetten? Tot slot waar moeten al die nieuwe mensen wonen? Nu nog in een pension maar dadelijk? Het kabinet heeft niks geregeld, er is in Nederland nog steeds woningnood. In Den Haag kan dat niemand wat schelen. Daar willen ze juist de huren vrij gaan geven ook nog. Krijgen we dan getto's van oosteuropianen net als met de Marokkanen en Turken? En getto's van Nederlanders; aan lager wal geraakte eigen baasjes, die met hun gezin en een uitkering in de goedkoopste flatjes zitten?

Is al het persoonlijk leed en alle maatschappelijke onrust die we zeker gaan krijgen het werkelijk waard? En waarom wil het kabinet die Polen dan ? Omdat de grote bedrijven een winstmogelijkheid zien die ze willen pakken. Hun aandeelhouders willen dat ook. Dat is de werkelijke drijfveer achter de europese eenwording. Winstkansen creëren en snel, vooral snel toeslaan, de winst realiseren en er weer uitstappen.
Dat tienduizenden kleine Nederlandse ondernemers met de brokken blijven zitten, een verwoest bestaan, dat kan hun niets schelen. Dat heel Nederland er weer een gigantisch probleem bij krijgt terwijl we het al moeilijk genoeg hebben met de 'multiculturele samenleving', daar hebben we het later wel over, eerst even snel die Polen toelaten, snel nog even er doorvoeren per 1 januari.

Ik raadt de lezer aan niet te wachten met een mail naar Den Haag dat de tijd dringt.

Ingezonden discussieonderwerp door R. Bunnik

Commentaar (0) >>

Schrijf commentaar

U moet ingelogd zijn om mee te kunnen doen aan de discussie. U kunt zich registreren als u geen account hebt.